بہت زیادہ کلچ کا گاڑی پر کوئی اثر نہیں ہوتا۔
کلچ ایڈجسٹمنٹ معتدل ہونا چاہیے ، بہت زیادہ یا بہت کم نہیں۔ اگر کلچ (انگیجمنٹ پوائنٹ) زیادہ ہے تو ، گیئرز تیزی سے الگ ہو سکتے ہیں ، اور گیئر ٹائم کو ایڈوانس کیا جا سکتا ہے ، اس لیے سپیڈ اپ آپریشن مسلسل ہونا آسان ہے۔ اگر کلچ کو بہت زیادہ ایڈجسٹ کیا جاتا ہے ، حالانکہ علیحدگی زیادہ مکمل ہوتی ہے ، کلچ پھسلنا آسان ہوتا ہے ، خاص طور پر کچی سڑکوں اور بھاری گاڑیوں پر اور آپریشن بھی تھکا دینے والا ہے ، تاکہ پاؤں بہت اونچا اٹھایا جائے اور بائیں پاؤں میں درد آسان ہو۔
معاملات جن پر توجہ کی ضرورت ہے۔
1. اینٹی مورچا چکنائی اور ملبہ ہٹانے کے لیے کلچ کو تنصیب سے پہلے صاف کرنا چاہیے۔
2. کلچ coaxially یا علیحدہ شافٹ پر نصب کیا جا سکتا ہے. محوری سمت درست ہونا ضروری ہے۔ ڈرائیونگ حصے اور کارفرما حصے کو محوری حرکت کی اجازت نہیں ہے۔ جب شافٹ انسٹال ہوتا ہے تو ، ڈرائیونگ حصہ اور کارفرما حصہ باہمی ہوتے ہیں۔ ڈگری 0.1 ملی میٹر سے زیادہ نہیں ہونی چاہیے۔
3. جب گیلے برقی مقناطیسی کلچ کام کر رہا ہو تو ، رگڑ پلیٹوں کے درمیان چکنا تیل شامل کرنا ضروری ہے۔ چکنا کرنے کا طریقہ اپنایا (1) الگ تیل چکنا (2) تیل غسل چکنا ، تیل میں ڈوبا حصہ کلچ کے حجم سے تقریبا 5 گنا ہے؛ 3) شافٹ تیل سے چکنا ہوتا ہے ، اور تیز رفتار اور تیز تعدد پر کام کرتے وقت شافٹ آئل سپلائی کا طریقہ استعمال کیا جانا چاہئے۔
4. جبڑے کی قسم کا برقی مقناطیسی کلچ انسٹال کرتے وقت ، اس بات کو یقینی بنانا ضروری ہے کہ چہرے کے دانتوں کے درمیان ایک خاص فاصلہ ہو ، تاکہ بیکار ہونے پر دانت پیسنے کا کوئی واقعہ نہ ہو ، لیکن یہ of کی قیمت سے زیادہ نہیں ہونا چاہیے۔
5. برقی مقناطیسی کلچ اور بریک بی کلاس موصلیت ہیں ، اور عام درجہ حرارت میں اضافہ 40 ہے۔ حد حرارتی توازن کے وقت کام کرنے والے درجہ حرارت کو 100 exceed سے تجاوز کرنے کی اجازت نہیں ہے ، بصورت دیگر کنڈلی اور رگڑ والا حصہ نقصان کا شکار ہے۔
6. بجلی کی فراہمی اور کنٹرول سرکٹ ، کلچ پاور سپلائی DC 24V ہے (سوائے خصوصی احکامات کے)۔ یہ تھری فیز یا سنگل فیز AC وولٹیج سے سٹیپ ڈاون اور فل ویو ریکٹیفیکیشن (یا برج ریکٹیفیکیشن) کے ذریعے حاصل کیا جاتا ہے ، اور غیر منظم اور فلیٹ ویو کے لیے درکار طاقت کافی بڑی ہے۔ آدھی لہر کی اصلاح بجلی کی فراہمی کی اجازت نہیں ہے۔
